第43天概要写作（二）

考点1人与社会

Writing 1

艰难困苦提升人类社会的韧性

那句古老的谚语或许是对的：那些杀不死你的，会使你更强大。至少，发表在《自然》杂志上的一项新研究表明，在人类三万年的历史中，各个文明都是如此。该研究发现，在全球范围内，经历过严重挫折的古代人类社会，在面对未来的衰退时也能迅速恢复。

历史学家和考古学家已经发表过许多关于单个社会危机与人类反应的案例研究，但很难对不同时代、不同地区的经历进行比较。这项研究整合了全球 16 个不同地点的数据，从南非到加拿大，时间跨度最远可追溯到三万年前。

为了确定社会衰退与复苏的时间，研究人员使用了一种名为“日期即数据”的方法。他们从遗址出土的有机材料中提取信息，这些材料的年代可以通过碳 - 14（一种放射性碳）的衰变来测定。

通过对这些材料的研究，研究人员发现，农民最容易成为灾难的受害者，因为一次恶劣天气或干旱季节就可能直接带来生存危机。但无论是靠运气还是凭借某种技术，农民们最终挺过了危机。结果，他们把经验和相关文化传承了下去，让后代在下次遇到灾难时能做得更好。这就解释了为什么这些农业群体在后来的衰退中表现良好，农业社会也总能较好地从灾难中恢复。

现代人是否能直接借鉴这些经验还不确定。研究中的所有社会都属于前工业时代，可能与今天的全球秩序几乎没有共同之处。不过，这种对比不同社会以寻找规律的研究方法，对现代人来说依然很重要。

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一项研究发现，经历过危机的古代社会能从未来的挫折中快速恢复。该研究跨越时空，调查了多个地点。研究运用 “日期即数据” 的方法测定样本年代，发现作为主要受灾群体的农民设法存活了下来，他们的经验让后代在未来能快速恢复。这项研究的对比方法在今天依然具有价值。

Writing 2

汽车里的触摸屏危险吗？

多年来，几乎每辆新车都配备了高科技、充满未来感的屏幕，从空调到音乐，所有功能都由它控制。即使是像自动车道保持这样的安全功能，有时也通过屏幕控制。

但触摸屏安全吗？指责的理由很直接：如果开车时摆弄智能手机屏幕会分散注意力、因此很危险，那么在车里做同样的操作可能也有风险。司机可以记住实体按键的位置，不看路就能按按钮、转旋钮；而触摸屏没有物理触感反馈，做到这一点要难得多。而且，一块屏幕要负责几十项功能，找到某个特定设置通常需要点进好几层子菜单。批评者说，结果就是：汽车本身就自带了一种危险的干扰源。

研究也证实了这一点。2024 年，挪威研究机构 SINTEF 的研究人员使用视线追踪摄像机，对比了司机在触摸屏上执行不同任务时分心的时长。即使是最快的操作 —— 调节温度，平均也意味着3.5 秒没有看路。换电台需要11 秒，在导航里输入新地址需要16 秒。英国交通研究实验室 2020 年的一项分析发现：触摸屏对司机反应速度的影响，超过了酒驾。

安全机构已经开始注意到这一点。从 1 月开始，欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）将实施新规定：除非转向灯、雨刷器等关键功能使用实体开关，否则汽车无法获得最高五星评级。Euro NCAP 的安全指南没有法律效力，但汽车厂商都把它的评级当作卖点。

创新从未停止。就在触摸屏逐渐失宠时，许多制造商开始把目光转向语音控制—— 不过这就是另一个话题了。

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大多数新车都装有控制各种功能的触摸屏。但它们很危险，因为缺少物理触感反馈，还需要复杂的子菜单操作，会分散司机注意力。研究表明，它们会造成长时间分心，对反应速度的损害比酒驾还严重。欧洲新车安全评鉴协会将出台新规，要求关键功能使用实体开关，而汽车制造商正在转向语音控制。

考点2人与自然

Writing 1

是否应该鼓励人工投喂海豚？

一些旅游中心每天通过人工投喂少量鱼类，训练印太瓶鼻海豚靠近海边的公众观赏区或船只。澳大利亚珀斯莫道克大学的瓦莱里娅・塞尼加利亚表示，由于接受人工投喂的雄性海豚会为了食物互相激烈攻击，危及自身和附近游客的安全，旅游中心只对雌性海豚进行人工投喂表演。

但近期研究显示，接受人工投喂的野生海豚幼崽中，仅有 38% 能活到三岁，远低于野生海豚幼崽 77% 的平均存活率。为了探究原因，塞尼加利亚和她的团队研究了澳大利亚西部班伯里海岸附近海豚的社交行为。他们重点观察了 35 只海豚的个体行为与活动，其中 13 只曾被乘船人工投喂。在连续两年的时间里，他们定期跟踪每只海豚 20 分钟到 3 小时不等，总计观察时长 180 小时。

他们发现，接受人工投喂的海豚虽然会在较大的群体中游动，却更容易脱离群体加入其他群体。总体而言，它们与其他成员的联系很薄弱。“你在满是人的房间里也可能感到孤独，海豚也是如此。” 塞尼加利亚说。接受人工投喂、自由活动的海豚与同伴的社交变少。结果，它们的幼崽在成长中缺少关键的社交技能 —— 这至少可以部分解释，为什么它们成年前的死亡率是普通野生幼崽的两倍。

难怪动物保护人士呼吁停止人工投喂海豚的行为。

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一些旅游中心存在人工投喂海豚的行为。然而研究发现，这种行为会大幅增加海豚幼崽早夭的风险。通过持续两年观察海豚行为，研究人员得出结论：部分原因是人工投喂的海豚社交联系更弱，导致幼崽缺乏社交技能。因此，动物保护人士呼吁禁止此类活动。

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一些旅游中心会人工投喂海豚。但研究显示，人工投喂海豚的幼崽存活率不到野生海豚幼崽的一半。通过观察它们的社交行为，研究人员发现，人工投喂的海豚社交联系薄弱，导致幼崽缺乏社交技能，这在一定程度上解释了它们更高的死亡风险。因此，一些动物保护人士认为不应该鼓励人工投喂海豚。

Writing 2

海洋中的汞威胁

一项由北京大学研究者牵头、联合美国、英国、荷兰专家共同开展的新研究发现：海洋（其中大陆架的汞储量最大）正面临汞释放风险急剧上升的局面。

研究表明，大陆架正受到人类活动的干扰。拖网捕鱼是主要原因之一 —— 渔民在船后拖拽大网捕鱼时，会搅动海床，加速埋藏了几十年甚至几百年的汞释放。研究还发现，疏浚作业也有类似负面影响：人们用专用设备清除大陆架的淤泥和杂物以加深航道或进行勘探，同样会扰动汞。上述活动每年扰动超过 5000 吨汞，大大加快其释放速度。

与此同时，气候变化让情况雪上加霜。研究者根据观测得出结论：近几十年海洋汞释放量增加与全球变暖有关，而全球变暖这一趋势还会带来诸多副作用。他们解释说，气温升高会加速大陆架中有机物的分解，进而促进汞释放。另一项针对包括大陆架在内水域的研究显示：温度每升高 10℃，沉积物的分解速率几乎会翻倍。

因此，研究建议：在科学评估与国际合作的基础上，制定政策禁止或至少减少不当的海洋资源开发；同时，在可靠科研支持下设定明确的减缓全球变暖目标，并将其转化为可执行的战略，在全球范围内落实。如果采取这些措施，这道汞污染的最后防线或将得到守护。

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拖网、疏浚等人类活动扰动了储存在大陆架的汞，加速其向海洋释放。气候变化通过加快有机物分解进一步恶化局势，增加汞的释放量。研究建议通过政策限制有害的海洋开发，并开展全球合作减缓全球变暖，以保护这道抵御汞污染的最后防线。